主要圍繞著(zhù)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時(shí)，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側面為吸力”而展開(kāi)的，同時(shí)結合建筑結構力學(xué)，經(jīng)過(guò)無(wú)數次的測試和改進(jìn)，形成目前比較完善的產(chǎn)品。其性能主要體現在：

　�。�1），整體設計為流線(xiàn)圓弧型，既保證了通風(fēng)器本體強度，也有效的減輕了通風(fēng)器本體所承受的風(fēng)壓；

　�。�2），利用通風(fēng)器本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高了室內空氣的收集和排放能力；

　�。�3），設置助推風(fēng)槽（同時(shí)也是排水口）聚集屋面風(fēng)力，對通風(fēng)器形成自下向上的風(fēng)壓推力，帶動(dòng)聚熱倉空氣向上排出；

　�。�4），任何方向的風(fēng)越過(guò)通風(fēng)器頂部必然對出風(fēng)口形成的吸力，提高通風(fēng)器的上拔速度。

     通風(fēng)器的安裝數量＝A建筑物體積*B每小時(shí)換氣次數/C單個(gè)通風(fēng)器的換氣能力

     A、建筑物體積＝建筑物長(cháng)＊建筑物寬＊建筑物高

     B、換氣次數：根據建筑物使用功能，按下表選用